واصل السائق المغربي علي أوباسيدي، ابن منطقة مرزوكة، تألقه في منافسات رالي OLA Energy المغرب كلاسيك 2026، بعدما تمكن من الفوز بالمرحلة الثانية، مؤكداً حضوره القوي في هذه النسخة ومحتفظاً بصدارة الترتيب العام.
وجاء انتصار أوباسيدي على متن سيارة فريق La Compagnie Saharienne ليشكل واحدة من أبرز المفاجآت الإيجابية في منافسات اليوم، بعدما نجح السائق المغربي في التفوق على عدد من المشاركين ذوي الخبرة، مستفيداً من معرفته الكبيرة بالمسارات الصحراوية المغربية، وخاصة منطقة مرزوكة التي ينحدر منها.
وبهذا الفوز، لم يكتفِ أوباسيدي بحسم المرحلة الثانية، بل اعتلى أيضاً صدارة الترتيب العام لفئة Classic، ليصبح من أبرز الأسماء التي تستحق المتابعة خلال ما تبقى من منافسات الرالي.
وشهدت المرحلة الثانية، التي دارت في محيط زاكورة، ظروفاً صعبة ومسارات متنوعة، فرضت تحديات كبيرة على السائقين والملاحين، قبل أن تختتم بتصدر أوباسيدي لفئة Classic.
وعلى مستوى السيارات، شهدت المرحلة مفاجأة كبيرة بخروج القطري ناصر العطية من المنافسة على الفوز بالمرحلة، بعدما توقفت سيارته Dacia على بعد نحو 10 كيلومترات من خط الوصول بسبب عطل ميكانيكي مرتبط، وفق تصريح السائق، بناقل الحركة أو القابض. واستفادت Dacia من تألق البرازيلي لوكاس مورايس، الذي تصدر الترتيب العام للسيارات.
وفاز الجنوب إفريقي هينك لاتغان بالمرحلة الثانية في فئة السيارات، متقدماً على البولندي إريك غوتشال والإسباني كارلوس ساينز، فيما يتصدر مورايس الترتيب العام بفارق 28 ثانية عن لاتغان و2 دقائق و43 ثانية عن ساينز.
وفي فئة الدراجات النارية، حقق الأسترالي دانيال ساندرز الفوز بالمرحلة، متقدماً على الأمريكي ريكي برابيك والإسباني إدغار كانيت، ليواصل الثلاثة احتلال المراكز الأولى في الترتيب العام.
أما في فئة الشاحنات، فواصل الهولندي ميتشل فان دن برينك سيطرته، بعدما حقق فوزه الثاني على التوالي في المراحل، موسعاً الفارق في صدارة الترتيب العام.
وتتجه قافلة الرالي غداً إلى مرزوكة عبر المرحلة الثالثة، التي تمتد لمسافة إجمالية تبلغ 592 كيلومتراً، منها 364 كيلومتراً مرحلة خاصة، في انتظار اختبار جديد للسائقين في الكثبان الرملية.
وبالنسبة لعلي أوباسيدي، ستكون مرحلة مرزوكة محطة خاصة، ليس فقط للدفاع عن صدارته في Rally Classic، وإنما أيضاً لمواصلة كتابة قصة مغربية مميزة في رالي المغرب، أمام منافسين من مدارس وتجارب مختلفة.